10月10日，交通运输部发布公告称，自2025年10月14日起，对美国船舶征收特殊港口费。公告指出，2025年4月17日，美国商品代表办公室发布了调查海事、物流和船舶劳工行业的301条款措施。自2025年10月14日起，对中国企业拥有或经营的船舶、中国设计的船舶和中国船舶额外收取港口服务费。这严重违反国际贸易相关原则和中美海上协议，给中美海上贸易造成严重损害。根据《中华人民共和国国际海上运输条例》等法律法规和国际法主要原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，美国公司、其他组织和个人拥有的船舶瓦尔斯；由美国公司、其他组织和个人运营的船舶；企业、其他组织和个人直接或间接拥有或经营的美国船舶持有25%或以上股权（投票权、董事会主席）；悬挂美国国旗的船只；在美国建造的船舶，船舶挂靠所在地的海事管理机构负责为船舶收取特别港口费。对上述船舶，按航次收取特殊港口费，分阶段实施。具体计费标准如下（不足1净吨按1净吨计算）。 （一）2025年10月14日起挂靠中国港口，收费标准为每净吨400元人民币； （2）2026年4月17日起挂靠中国港口，收费标准为每净吨640元人民币； （三）2027年4月17日起挂靠中国港口，收费标准为每净吨880元； 。该公告还补充说，如果一艘船舶停靠多个中国港口同一航次，船舶特殊港口仅在第一个挂靠港口收费，后续挂靠港口不再收费。同一艘船一年内可征收特殊港口费的次数不超过5次。南方网广东考察记者 卢少聪